气象环境中的不适应性或弱气象灾害及其诱发次生灾害的损失等系统对策。从而保障公路交,人们的高度重视。,条件还有较大差距。因此,在加大道路基础设施建设的同时,提高智能化管理已,和辅助驾驶系统的进步,而ITS 的超前智能决策能力则与中小尺度危险气象要索防灾减灾”和“加强应对气候变化能力建设"*次写人党的十七大报告。胡,引发高速公路车辆连环相撞;低温、降雪、冰冻致使交通受阻,诱发交通事故:雷电则可能造成交通控制系统的抑坏....类似的交通事故屡见报端,,*章为“引言",主要阐述了本论文的研究意义、技术方法、目的及技术策,ITS发展和交通安全管理的实际需要,通过ITS技术分析和市场调查,提出高速公,高温天气使车辆自身的故障率明显上升,可能引起汽车发动机混合“自燃”。身安全,虽然出现概率不高,但危害很大。,浮尘等天气,影响高速公路能见度。近年来,沙尘暴数量增加,强度增强,影响,的主要环节有车辆状况、路面状况、车流状况,乘车环境以及司机的判断和反映,键时期,道路交通安全是实现环境友好、资源节约交通社会发展目标中重要且艰
路有一套自动气象监利站,沪宁高速公路江苏段原先安装了两套西班牙的多要素,❺霜冻2〉研制的沪宁高速公路江苏段的交通气象监测预警系统已在试验示范与服务中取得了较理想的服务效果,,ITS中的气象信息共享提供技术支撑。,时间。,导致汽车制动距离增加,易发生车辆侧渭和控制失灵从而危及行车安全。同时降,策框架发展为超前决策框架,从而使ITS的功能发生质的变化,这是本项研究之过对比试验。确定仪器的相关参数设置。,动采集站,为进行工程设计提供科学依据,研究并建立适用于沪宁高速公路ITS,分级及温、湿、压,风等气象要素与低能见度浓雾的关系,为ITS 中低能见度浓,响交通*主要的间接原因。
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